2024年5月蜗牛配资，中匈关系提升为新时代全天候全面战略伙伴关系，双边合作驶入“黄金航道”。一年多来，中匈在经贸、投资、文化、教育、旅游等各领域合作蓬勃开展，取得丰硕成果，彰显了双方加强沟通、增进互信、推动合作的高度共识，为两国关系不断增添新动力、新内涵。
“这是对我们的孩子、我们的未来负责的一种选择”
宁静的午后，蒂萨湖波光粼粼，不时有鸟儿飞过，一派生机盎然。湖畔不远处，一排排整齐铺展的光伏板在阳光下熠熠生辉。这是由中企投资建设的匈牙利蒂萨菲赖德光伏电站项目。中控室内，电气工程师们盯着显示屏，实时监控着各项设备的运行数据。
“在这里，匈中员工一起解决问题、推进项目。”蒂萨菲赖德光伏电站项目经理托多里斯·恩德雷对本报记者说，项目2023年底开工，进展十分迅速，目前已投产发电。“中国在新能源领域处于领先地位，匈中合作是互利共赢的，我相信未来还会有更多合作的可能性。”托多里斯说。
据介绍蜗牛配资，蒂萨菲赖德光伏电站项目预计年平均发电量7500万千瓦时，有望满足超过2万户家庭的年用电需求，每年可节约标准煤3万吨、减排二氧化碳7万吨。蒂萨菲赖德小镇居民拉斯洛说，“这是对我们的孩子、我们的未来负责的一种选择。”
蒂萨菲赖德光伏电站项目是中匈绿色合作的缩影。今年5月，比亚迪在匈牙利首都布达佩斯举行欧洲总部启用仪式；位于匈牙利第三大城市塞格德的比亚迪首家欧洲乘用车工厂预计2025年底投产；宁德时代正在匈牙利东部城市德布勒森建设电池工厂；华友钴业投资建设的高镍型动力电池用三元正极一期项目顺利推进……多个合作项目推动形成电动汽车产业集群，上游材料及动力电池满足欧洲车企需求，终端产品辐射欧洲乃至世界市场，欧洲新能源产业链、供应链、价值链得到进一步打通。
匈牙利国民经济部部长纳吉·马顿表示，对欧洲来说，中国的新能源技术，尤其是电动汽车领域技术提供了很好的发展机遇，期待匈中继续扩大绿色合作。
“感受到匈中友谊的温度，理解了什么是合作共赢”
匈塞铁路是中国与中东欧国家高质量共建“一带一路”的标志性项目蜗牛配资，全长约350公里，连接布达佩斯与塞尔维亚首都贝尔格莱德。匈塞铁路塞尔维亚诺维萨德—苏博蒂察段已于今年8月进入测试阶段；匈牙利段已经进入电气化、通信信号等工程实施阶段。
拥有百年历史的匈塞铁路匈牙利段陶克绍尼车站，承载着沿线居民的记忆。如今，该车站的改建工程已经完工。为了保持完整的建筑肌理，中国团队秉持“修旧如旧”原则，在百年砖墙内植入防水止水板，不仅不破坏建筑原有面貌，还将墙面结构安全系数提升40%。设计联合体工作人员在看到中国方案后感叹：“你们在历史中装进未来。”
新建的匈塞铁路多瑙沃尔沙尼牵引变电所，距陶克绍尼车站不到10分钟车程。中国中铁匈塞铁路匈牙利段项目总工程师胡志华介绍，变电所实现了无人值班，所有设备运行情况尽在铁路调度中心的实时监控之下。
匈牙利籍员工乔治是中铁电气化局项目分部首席翻译，参与了项目建设全过程。他说：“建设匈塞铁路过程中，我深深感受到匈中友谊的温度，理解了什么是合作共赢。”
匈牙利建设和交通部部长拉扎尔·亚诺什表示，匈塞铁路预计于2026年1月正式通车，“铁路将通过连接希腊港口，打造远东至西欧的最快运输通道，使匈牙利成为区域物流的关键枢纽”。
“希望培养更多传承发展中匈友好事业的使者”
欣赏泉州刣狮表演、五祖拳、提线木偶戏等表演，聆听簪花师傅讲述渔家文化，体验头戴“簪花围”，制作永春纸织画……不久前，福建泉州非遗体验工作坊走进位于布达佩斯的匈中双语学校，掀起一阵体验中国文化的热潮。
匈中双语学校校长埃尔代伊·苏珊娜说，最近有不少中国文化团体来到学校，也有不少学校的学生去中国游学。今年的29名毕业生里，有近1/3准备前往中国留学，“学校的每一天都充满故事和生机”。
匈中双语学校是中东欧地区第一所同时使用所在国语言和中文教学的公立全日制学校。去年7月，匈中双语学校孔子学院正式揭牌，这是匈牙利第六所孔子学院，也是匈牙利第一所设立在大学以外的孔子学院。匈中双语学校中方负责人王悦说，学校积极组织中匈青少年交流活动，去年一年就组织了赴华冬令营、夏令营等多个项目，旨在让两国青年建立友好情谊，“我们希望培养更多传承发展中匈友好事业的使者。”
不久前，布达佩斯中国文化中心筹备许久的图书馆对外开放，吸引了不少匈牙利的“中国迷”，仅一个月就登记了100名固定读者。该中心主任金浩表示，今年以来，中心举办的“我与苏童面对面”读者见面会、“民艺江南——上海民间艺术影像特展”等活动，受到匈牙利民众欢迎。金浩表示蜗牛配资，随着中匈人文交流持续升温，两国人员双向往来日益频繁，中心将继续加强活动策划，丰富活动形式，为两国人民相知相亲搭建桥梁。
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